Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Devrim otomobilinden devrin otomobiline ülkemizin 60 almanak hayali olan, herhangi bir devir engellenmeye çalışılan domestik aracımızın sıra üretimine başladık. İşte ‘Türkiye’nin Yüzyılı’nı üretimin, verimliliğin, başarının, ancak yüzyılı kılacak adımlarımızdan biri birlikte Togg olmuştur.” dedi.

Karaismailoğlu, Bandırma ilçesinde Farklı Düzeyli Kavşağı Açılış Töreni’nde yaptığı konuşmada, eriştirme ve enfrastrüktür yaptırımlarına dur durak körlemeden bitmeme ettiklerini söyledi.

Gerçekleştirdikleri yatırımlarla Türkiye’yi dünya tecim yollarının hakimi konumuna yükselttiklerine meni eden Karaismailoğlu, “Söz Konusu çalışmalarımız, ‘Türkiye Yüzyılı’nın bile arz makro kilometre taşlarından olacak. Ülkemizin doğusu-batısı demeden, köyü-kasabası, büyükşehri ayırt etmeden yaptıklarımızla yetinmiyoruz, yıpranmamış yatırımlarımızı da ayrımsız dakika evvel milletimize arz etmek üzere kesintisiz çalışıyoruz.” diyerek konuştu.

Adil Karaismailoğlu, 11 Ekim’bile Ayvacık- Küçükkuyu Yolu ve Troya-Assos tünellerini hizmete açtıklarını hatırlatarak, şöyle devam etti:

“Tünellerimizle Çanakkale-Balıkesir- İzmir Yolu’nda bölünmüş defa bütünlüğü sağlandı. Kuzey Marmara ile Cenup Marmara ve Veli Bölgesi arasındaki erişim kolaylaştı. Güzeşte hafta 104,3 kilometre uzunluğunda, içre 14 köprü ve 8 tünel kâin, Malatya’yı Sivas’a bağlayan, gezi süresini 35 dakika kısaltan Hekimhan Yolu’nu açtık. Arkası Sıra Diyarbakır’ı bölgenin en yüce ulaşım akslarına bağlayan, seyahat süresini 40 dakikadan 15 dakikaya indiren Diyarbakır Güneybatı Belde Yolu’nu milletimizin hizmetine sunduk. Yüzdelik 100 evcil ve milli, zat sınıfında dünyada önce, tıpkı mühendislik harikası Bitlis Çayı Viyadüğü’nün serencam kaynağını yaptık. Arkasından birlikte 9 kilometrelik Bitlis Yer yolunu hizmete açtık. Şimdi bile Bandırma ve Balıkesir’birlikte yatırımlarımız için ayrımsız aradayız.”

“Kıvrılma, zaman Togg ile gerçekleşti”

Türkiye’üstelik haddinden fazla manidar ve koca adımların atıldığı, tarihe şehadet edilen günlerin yaşandığını vurgulayan Karaismailoğlu, “Evvel Sayın Cumhurbaşkanımız, ülkemizin 100 almanak hedeflerini belen eden ‘Türkiye Yüzyılı’ vizyonunu ilan etti. Azamet aklıyla planlayarak ve hayata geçirdiğimiz dev asar, ‘Türkiye Yüzyılı’nın altyapısıdır. imdi dahi çalışmalarımızla gücümüze kilolu katacak. Kalkınmanın, iletişimin, dijitalin, sürdürülebilirliğin yüzyılını, Türkiye yüzyılını gençlerimize hediye edeceğiz.” ifadesini kullandı.

Vekil Karaismailoğlu, 29 Ekim’bile Cumhuriyet’in 99’uncu yıl dönümü coşkusuna evcil ve milli elektrikli şalter Togg’un birlikte katıldığını aktararak, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“TCDD’nin altın mühendislerinin emeğiyle 60 sene önceki başlayan ve takanak oyunlarıyla rafa kaldırılan Inhina, zaman Togg ile gerçekleşti. Devrim otomobilinden devrin otomobiline ülkemizin 60 yıllık hayali olan, herhangi bir zaman engellenmeye çalışılan yerel aracımızın paradigma üretimine başladık. İşte ‘Türkiye’nin Yüzyılı’nı üretimin, verimliliğin, başarının, gücün yüzyılı kılacak adımlarımızdan biri üstelik Togg olmuştur. Vatanımıza, milletimize kırnak ve güzel olsun.”

Türkiye’nin imarı ve kalkınması üzere 100 yılda yapılacak işleri 20 yıla sığdırdıklarını belirten Karaismailoğlu, “DOĞRU Fırka öncesi iktidarların döneminde boşlama edilen, eksik bırakılan, yapılmayan hangi varsa, hemen iblağ ve danışma alanında değil, adaletten sağlığa, ekonomiye, temas tip ihtiyacı karşıladık, eksiklerimizi giderdik.” dedi.

“Balıkesir’in mukassem kez uzunluğunu 690 kilometreye ulaştırdık”

Karaismailoğlu, mevki genelindeki enfrastrüktür ve bayındırlık yatırımlarından Balıkesir’in de türe ettiği payı aldığını dile getirdi.

Balıkesir’in erişim ve iletişim yatırımları amacıyla 24 milyar 190 milyon liranın üzerinde envestisman yaptıklarına dikkati çeken Karaismailoğlu, “Hükümetlerimiz döneminde, Balıkesir’in bölünmüş kez uzunluğunu 70 kilometreden alıp kestirmece 10 mezuniyet artırdık, 690 kilometreye ulaştırdık. Balıkesir’i bölünmüş yollarla, Bursa, İzmir ve Manisa’ya bağladık. İl genelindeki kara yollarımızın yüzde 52’si mukassem sefer kalitesinde. Bu izzet Türkiye ortalamasının üzerindedir.” değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye Cumhuriyeti’nin genişlik büyük projelerinden birisinin ülkenin çıpa ağlarla örülmesi misyonu olduğunu hatırlatan Karaismailoğlu, “Hangi eyvah ki yarıda kalmış. Uzun yıllar taş üstüne taş konmamıştı. Bu misyona, bu vizyona ehil sâdır SELIM Tümen hükümetleri olmuştur.” sözlerini gider etti.

Balıkesir-Bursa-Yenişehir- Osmaneli Çabuk Katar Hattı’ndaki çalışmaların sürdüğünü anlatan Karaismailoğlu, şu bilgileri paylaştı:

“22 Son Teşrin 2021’birlikte serencam ihalemizin düzlük teslimini yaptık. Bursa-Yenişehir arası 56 kilometre demir hat üstyapısıyla Yenişehir-Osmaneli arası 50 kilometre hem enfrastrüktür hem üstyapısını içeren projemizin kapsamını genişlettik. 2020 yılındaki ikinci ihaleyle 95 kilometre uzunluğundaki Bandırma-Bursa arasındaki altyapı ve üstyapısı inşasını ve 7 YHT Garı’nın yapımını da dahil ettik. Sonunda önceden 106 kilometre olan proje uzunluğu 201 kilometreye artık. 201 kilometre uzunluğunda olan hattın, Ankara- İstanbul acul tren hattının Bilecik-Osmaneli kısmından güneybatı yönünde ayrılarak Yenişehir (Bursa) üzerinden Bandırma (Balıkesir) istikametine, Karacabey’den (Bursa) cenup yönüne ayrıldıktan sonra tahminî 87 kilometre defa tekmil ederek 288 kilometre uzunluğa ulaşmasını planlıyoruz. Projemiz bittiğinde yılda tahminî 30 milyon vatandaşımız ve 60 milyon titrem dahi abra taşınacak.”

Açılışı yapılan köprülü kavşakla yılda 150 milyon teklik tasarruf sağlanacak

Karaismailoğlu, Bandırma’nın yoğunluğunun ve öneminin arttığına meni ederek, şunları kaydetti:

“Şehrimize yakışır Bandırma girişi köprülü kavşağı ve bağlantı yollarını bugün hizmete açmanın mutluluğunu bilcümle alay malay yaşıyoruz. Farklı seviyeli kenar ve bağlantı yollarımızla, hemzemin kavşaktaki trafik yoğunluğu cesim oranda rahatladı. Muvasala güvenliği, kaza riski azaldı. Böylecene Bandırma’nın transit ve şehir içi miftah gidiş geliş konforunu sağlıyoruz. Erişim süresi 10 dakikadan 2 dakikanın altına inecektir. Projemizin hayata geçmesiyle tıpkı yılda, zamandan 137 milyon teklik, akaryakıttan 13 milyon liralık oluşmak amacıyla hep 150 milyon teklik artırım sağlayacağız. Antrparantez 2 bin 550 titrem karbon salınımı azalacak, çevremizi korumaya devam edeceğiz.”

Konuşmaların peşi sıra Bakan Karaismailoğlu ve beraberindekiler, köprülü kavşağın açım kurdelesini kesti. Ardından Karaismailoğlu, köprülü uç peyzaj alanına dikilen zeytin fidanlarını suladı.

Açılış törenine, Balıkesir Valisi Hasan Şıldak, Karayolları Umumi Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmaz, DOĞRU Fırka Balıkesir milletvekilleri Yavuz Subaşı, Adaletli Polat, Mustafa Canbey, YANLIŞSIZ Tümen İl Başkanı Ekrem Başaran, ilişik kurum müdürleri ve vatandaşlar katıldı.