Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, “Zaman evcil makine, önümüzdeki günlerde Türkiye zat hızlı trenleriyle gelişigüzel dünyaya artık ses getiriyor. İnşallah önümüzdeki birkaç kamer içerisinde üstelik özlük fabrikalarımızda ürettiğimiz 160 kilometre hıza cemaat trenlerimizle birlikte çıktı bizi, evcil ve milli demir hat araçlarımızla çıpa yollarında bile göreceksiniz.” dedi.

Karaismailoğlu, Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Prof. Dr. Fuat Sezgin Konuşma Salonu’nda düzenlenen “Lojistik, Mobilite ve Dijitalleşme Ekseninde Türkiye’nin Ulaşım Vizyonu” konferansında, akıbet 20 yılda yaptıkları işlerle haddinden fazla balaban aşamaları geride bıraktıklarını söyledi.

Dünyanın gelişmiş en balaban 10 ekonomisi arasına girecek Türkiye’nin altyapı taşlarını hesabına koyduklarını tamlayan Karaismailoğlu, Türkiye’nin çıktı hoşgörüsüz dönüşü olmayan ayrımsız yola girdiğini anlattı.

Karaismailoğlu, güzeşte cumartesi Cumhuriyet’in 99. yılının kutlandığını anımsatarak, şöyle konuştu:

“Ülkemizin otomobili, domestik, milli otomobilimiz Togg ile gelişigüzel Cumhuriyetimizin 99. yılını tebrik etmek esasta Türkiye Cumhuriyetine yakışır ayrımsız tebrik kartı bu demektir. Tığ 29 Ekimleri bilcümle coşkuyla kutladık. 2018’de İstanbul Havalimanı’nı açarak kutladık. Ayrı aynı 29 Ekim’üstelik Marmaray’ı açarak kutladık. Hakikaten bunlar heybetli asar. Bunlar önümüzdeki yüzyılda Türkiye’nin önünü anahtar projeler. Bunları usanmadan açmaya dahi devam edeceğiz. Sonucunda ki kazanıyor? Türkiye kazanıyor, Türkiye Cumhuriyeti vatandaşları kazanıyor ve dünya Türkiye’yi çıktı seyretmeye başladı. Daha Çok ‘Türkiye ne diyor’ diye vekil tıpkısı dünya var.”

Tahminî 60 yıl önceki Devrim otomobilinin üretildiğini anımsatan Karaismailoğlu, şöyle devam etti:

“Türkiye Cumhuriyeti Ululuk Demiryollarının mühendisleri eliyle Bükülme otomobili üretildi ve çalışır vaziyette konfirmasyon edildi. Maatteessüf kendi vatandaşını, zat vatanını süfli gören mezhep o günkü matlup operasyonlarıyla o Bükülme otomobilini, muvaffakiyetli bir şekilde yürüyen bir ara bulucu o matlup operasyonlarıyla maalesef yarıda bıraktılar ve Türkiye 60 yıldır eksantrik tür oyunlarla bu vaziyete geldi. Zaman imdi Türkiye bozuk Türkiye değil. Zaman evcil otomobil, önümüzdeki günlerde Türkiye öz aceleci trenleriyle gelişigüzel dünyaya daha çok curcunalı getiriyor. İnşallah önümüzdeki birkaç ay içerisinde birlikte kişi fabrikalarımızda ürettiğimiz 160 kilometre hıza erbap trenlerimizle gelişigüzel artık bizi, evcil ve milli demir hat araçlarımızla çipo yollarında üstelik göreceksiniz.”

Biçim İstanbul Projesi

Karaismailoğlu, ayrımsız bölgeye aynı birimlik tıpkı eriştirme yatırımı yapıldığında üretime 10, milli gelire 6 hatim etki ettiğini dile getirdi.

Lojistiğin ve toptan ticaretin yüzde 90’ına yakının denizlerden taşındığını vurgulayan Karaismailoğlu, “Süveyş Kanalı yılda 5,61 bilyon dolarlık tıpkısı sağlık sağlıyor, kanaldan geçen 22 bin gemiden. Bizler İstanbul Boğazı’nda 40 binin üzerinde aynı gemi trafiği sağlıyoruz amma 5,6 milyar doların beraberinde bizim kazandığımız mülk yok denecek büyüklüğünde birkaç. Geçtiğimiz aylarda yaptığımız bir prospektüs değişikliğiyle biraz daha aldığımız ücretleri artırdık amma önümüzdeki yıllarda hem global ticaretin artması, hareketliliğinin artması ve buradaki tarifelerde düzenlemelerle tığ İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı’yla alay malay buradan çok haddinden fazla henüz çok kabul etmek zorundayız. O yüzden burada farklı politikalar geliştiriyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesine üstelik değinerek, şunları kaydetti:

“Çizgi İstanbul hangi ihtiyaçtan doğdu? Biraz ilk dediğim kabilinden yani bu küresel ticaretteki artışlar, acun ticareti hacmindeki artışlar bugün 40 bin civarında olan İstanbul Boğazı’ndaki gemi geçişleri erte 60-70 binlere çıktığında ne Marmara Denizi buna cevap verebilir hangi İstanbul Boğazı. İstanbul Boğazı’nda mukaddema yaşanmış olan yabansı kederli engebe ve onlarca kişinin ölümü, o çevreye yansıttıkları kirlilikler ve bunların tedbirlerini ahzetmek zorundayız. Bunun için küsurat lojistik hareketlere verilecek cevaplar ve İstanbul Boğazı’ndaki tehlikelerin azaltılması nedeniyle Biçim İstanbul projelendirildi.”

Biçim İstanbul’un dünyanın yeryüzü nazik enfrastrüktür projelerinden olduğunun altını çizen Bakan Karaismailoğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Yani bu dünyanın en iri enfrastrüktür projesini bizim umumi bütçemize hiç sıkıntı etmeden buraya yük vurmadan elden Sınır İstanbul özlük gelirleriyle öz imal maliyetini karşılayacak şekilde projelendirildi. Kendi gelirleriyle kendini finanse eden bir misal adına de Kanal İstanbul yapımı başlandı. Tabi bu dünyanın arz büyük altyapı projesi, beş altı yılda bitebilecek ayrımsız proje değildir. İnşallah bu de bu önümüzdeki yıllardaki trafiği ve bugünden o yaşanabilecek sıkıntıları elbet biz Yıldız Marmara Otoyolu kadar İstanbul- İzmir Otoyolu kadar bu hareketliliğin önündeki sınırları eksiltmek amacıyla bu yatırımları yapmışsak bu de ülkemizin bu küresel süper pahal olma hedefi ve acun ticaret hacimlerindeki nedeniyle yaşayacağımız sorunları ortadan kazanmak amacıyla planladığımız ve yapımına başladığımız bir projedir.”

“Hedeflerimiz doğrultusunda altyapıyı bugünden planlıyoruz”

Akıbet 20 yıldır yağız yolu altyapısındaki eksikliği koskocaman oranda giderdiklerini belirten Karaismailoğlu, artık çipo yollarına imdi önem vermeye başladıklarını kaydetti.

Karaismailoğlu, 13 bin 22 kilometre olan demiryolu ağını yapacakları yatırımlarla 28 bin kilometreye çıkaracaklarını anlatarak, “İçinde Bandırma ve Balıkesir’in dahi olduğu 52 ilimize demir hat hızlı treni ulaştıracağız. Şu anda 8 ilimiz demir yolu hızlı trende gezi ediyor. Dediğim kabilinden 52 ile aksettirmek amacıyla tüm planlamalarımızı yaptık.” dedi.

1915 Çanakkale Köprüsü özellikle koyulmak üzere Bakanlığın farklı yatırımlarını birlikte slaytlarla anlatan Karaismailoğlu, “Türkiye’birlikte çıtayı öyle tıpkısı yükselttik kim oradan süfli inmemiz mümkün değil. Bundan Sonra oradan henüz birlikte üst çıkacağız. O yüzden bol bire bir planlama yapıyoruz. Hedeflerimiz doğrultusunda alt yapıyı bugünden planlıyoruz.” ifadesini kullandı.

Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Süleyman Özdemir da üniversitenin yaptığı projeleri anlattı.

Konferansa, Balıkesir Valisi Hasan Şıldak, Balıkesir Büyükşehir Belediye Reisi Yücel Yılmaz, YANLIŞSIZ Parti Balıkesir milletvekilleri Çetin Subaşı, Adil Polat, Mustafa Canbey, DÜRÜST Tümen İl Başkanı Ekrem Başaran, öğretim üyesi ve öğrenciler katıldı.