Balıkesir geçişini 5 dakikaya düşürecek Kuzeybatı Mekân Yolu’nun temeli törenle atıldı

BALIKESİR – Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, Kuzeybatı Çevre yolu tamamlandığında Balıkesir kent geçişinin 16 dakikadan 5 dakikaya ineceğini söyledi.

Bursa-Balıkesir karayolunun terminal girişinden başlayacak ve Üçpınar üzerinden Edremit yoluna bağlanacak Kuzeybatı Mekân Yolu’nun temeli, Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katıldığı törenle atıldı. Törende konuşan Vekil Karaismailoğlu, “Ulaştırma ve enfrastrüktür hizmetlerimiz sonuç alelacele devam ediyor. Bu yatırımlarla Türkiye’mizi dünyanın tecim yollarının hakimi konumuna yükseltiyoruz. bahis konusu çalışmalarımız Türkiye Yüzyılı’nın en makro kilometre taşlarından olacaktır. Bu uğurda Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanlığımız çalışmalarını muttasıl sürdürüyor. Yaptıklarımızla yetinmiyoruz. Yıpranmamış yatırımlarımızı dahi bir dakika önceki milletimize sunmak üzere aralıksız çalışıyoruz” diye konuştu.

“Yakın zamanda bir nice projeyi hizmete açtık”

Sonuç dönemde bakanlık adına yaptıkları hizmetler hakkında bilgiler veren Icra Vekili Karaismailoğlu, “11 Ilk Teşrin’birlikte bölgemiz amacıyla birlikte çok kıymetli olan Ayvacık- Küçükkuyu Troya-Assos tünelini hizmete açtık. Tünellerimizle Çanakkale-Balıkesir- İzmir önünde bölünmüş misil bütünlüğünü sağladık. Şimal Veli ile Güney Marmara arasındaki ulaşımı kolaylaştırdık. Geçen hafta Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Malatya’yı Sivas’a bağlayan, gezi süresini 35 zaman kısaltan Hekimhan yolunu açtık. Ardından Diyarbakır’üstelik yolculuk süresini 40 dakikadan 15 dakikaya indiren Diyarbakır Güneybatı mekân yolunu milletimizin hizmetine sunduk. Yine arkası sıra yüzdelik 100 yerli ve milli, zat sınıfında dünyada aynı önceki, tıpkısı mühendislik harikası Bitlis Çayı Viyadüğü’nde sonuç kaynağı yaptık ve 9 kilometrelik Bitlis Çevre Yolu’nu hizmete açtık” dedi.

Türkiye’nin 60 yıldır özlemle beklediği domestik otomobilin paradigma üretiminin birlikte 29 Ekim’birlikte başladığını kaydeden Icra Vekili Karaismailoğlu, “Güzeşte hafta hem milletimiz hem dahi Türkiye üzere çok cesim ve manidar adımların atıldığı tarihe şehadet ettiğimiz günler yaşadık. Bizim cumhuriyetten anladığımız azimdir, çalışkanlıktır, milletin bağımsızlığı için, hürriyeti, egemenliği için kesintisiz yola devam etmektir. Bu vatan üzere canını, kanını cerrar etmiş özellikle Atatürk koyulmak üzere mecmu gazi ve şehitlerimize, milli mücadelede emeği geçenlere borcumuzu fakat bu şekilde ödeyebiliriz. Gereksiz sözler geçicidir. Sürekli olan Türkiye’mize, milletimize faydası olan hizmettir. Ne bahtiyar bize ki cumhuriyetimizin 99’ncu yıldönümünde milletimizin ve onun geleceğine adanmış hizmetlerle kutlamaya bitmeme edeceğiz. Haddinden Fazla şükür; milletimizle bunları paylaşma gururu hepimize felek oldu. Önce Sayın Cumhurbaşkanımız ülkemizin 100 yıllık hedeflerini işaret eden Türkiye Yüzyılı vizyonunu ilan etti. Çap aklıyla planlayarak ve hayata geçirdiğimiz dev eserler Türkiye Yüzyılı’nın madun yapısıdır. artık üstelik çalışmalarımızda gücümüze kısık katacak, kalkınmanın, iletişimin, dijitalin sürdürülebilir 100 yılını Türkiye Yüzyılı’nı gençlerimize dürü edeceğiz. 29 Teşrinievvel haset cumhuriyet coşkumuza yerli ve milli elektrikli aracımız TOGG üstelik katıldı. Ülkemizin 60 yıllık hayali olan, gelişigüzel devir engellenmeye çalışılan yerli aracımızın kol üretimine başlamış olduk. Böylelikle Türkiye kullanılmamış nesil erişim yaklaşımında dünyada strateji fail değil, takip edilen bire bir talih pozisyonunu güçlendirmiştir. İşte Türkiye Yüzyılı’nı üretimin, verimliğin, başarının, zorla yüzyılı kılacak adımlarımızdan biri bile TOGG olmuştur” ifadelerini kullandı.

“20 yılda 1,6 trilyonluk envestisman yaptık”

Serencam 20 sene içerisinde ulaşımda yapılan yatırımlara değinen Karaismailoğlu, “Bilindiği kadar karayolları aktarmasız, emin, esnek, acul ve cılız ulaşımın vazgeçilmezidir. Abra taşımacılığında üretim ve tüketim noktaları beyninde aktarmasız erişim olanağı sağlamaktadır. Hem uluslararası hem üstelik mahdut içi taşımacılık faaliyetlerinde kilit tıpkı gösteriş düz ve adete lojistik sisteminin kılcal damarı olarak dirimlik bir işlev üstlenmektedirler. Arsıulusal pazarlarda rekabet avantajını elde edilmesinde iri alım çalım oynayarak ekonomiye doğrudan katkı sağlamaktadır. İşte bunun bilinciyle Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde sabık sonuç 20 yıl içerisinde karayollarına çok nazik yatırımlar yaptık. Sonuç 20 sene içerisinde ülkemizin erişim ve bildirişim altyapısına 1 trilyonun 623 milyar liranın üzerinde envestisman gerçekleştirdik. Bu yatırımlarımız süresince yüzdelik 60 oran ve 996 milyar lira miktarla Karayolları en balaban payı aldı. 100 yılda yapılabilecek faaliyetleri 20 yıla sığdırdık. Avrasya Tüneli, Şimal Marmara Otoyolu, İzmir- İstanbul Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Ankara- Niğde Otoyolu, Çetince Padişah Sevap Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü, Malkara Çanakkale Otoyolu kabil mega karayolu projelerini hayata geçirdik. Mukassem kez uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin 793 kilometreye çıkardık. 2003 öncesi 311 kilometre olan bütün köprü ve viyadük uzunluğumuzu 732 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunluğumuzu ise 663 kilometreye ulaştırdık. Karayollarımızdaki muvasala hızı emniyetli, konforlu ağıl getirerek trafiğin önündeki engelleri kaldırdık. Konforlu, emniyetli yollarımıza ulaşımın kalitesini yükselttik. Bu nitelikli ve emniyetli yollar sebebiyle 20 yıl öncesine göre trafik kazalarında yüzdelik 82 oranında azalama oldu. Herhangi Bir sene 9 bin 500 vatandaşımızın canını emin yollar yardımıyla kurtarıyoruz” dedi.

“Balıkesir’deki mukassem yolları 70 kilometreden 690 kilometreye çıkardık”

Bakanlığın Balıkesir’deki yatırımlarının sonuç 20 yılda geldiği yasakçı hakkında bilgiler paylaşan Karaismailoğlu, “Majör tarihimizin rastgele safhasında Balıkesir’i ve Balıkesir insanını görmekteyiz. Balıkesir vatanın birliği, bütünlüğü amacıyla en çok martir veren illerimizden birisidir. Amma hep bunların yanında Balıkesir ezber bozan tıpkı şehirdir. Hayvancılık ve besin sektörünü sanayiyle biri arada buluşturabilen kat sayı bir şehirdir. Türkiye’nin Marmara ve Veli Denizlerine açılan yeşil penceresi Balıkesir, ülkemizin sanayisi açısından sunma ümranlı iki bölgesini birbirine bağlayan, konumu ile Güney Marmara’nın kocaman merkezleri beyninde yer almaktadır. Balıkesir hâlet itibariyle ticaretin mütekâmil olduğu illere ve büyük limanlara haddinden fazla yakın. İstanbul ve Avrupa’yı İzmir’e ulaştıran İstanbul-İzmir Otoyolu ve heybet yolu güzergahında düz almakta, vâsi ulaşım zehir ve tarım ve hayvancılığa dair sanayisini kullanılmamış yatırımlarla büyütmektedir. Ülkemizin adeta cennet köşesi, mehabetli turizm merkezlerine de familya sahipliği yapmakta ve yaz aylarında vahim aynı turizm trafiği yaşanmaktadır. Tığ üstelik erişim ve bildirişim zir yapısının elan bile gelişmesi, Balıkesir’e layık çokça balaban yatırımları gerçekleştiriyoruz. Nasıl kim Kurtdereli Mehmet Güreşçi Türk milletinin sırtını yere getirmedi, biz üstelik Balıkesirlilerin erişim taleplerini yerde bırakmadık. Son 20 yılda Balıkesir’in muvasala ve bildirişim ast yapısına 24 milyar 190 milyon liranın üzerinde harcama yaptık. Karayollarında ise Balıkesir’imizin 2003’üstelik yalnız 70 kilometre mukassem yolu vardı. Tamam 690 kilometreye bunu yükselttik. Yollarınız vakit kaybetmeden 31 kilometresi BSK kaplamalıydı. 665 kilometreye çıkardık. 223 kilometre el iyileştirmesi yaptık. 7 bin 860 metre uzunluğunda 115 köprü inşa ettik. Ülkemizin genişlik koskocaman yap-işlet-devret projelerinden biri olan İstanbul-İzmir Otoyolu projesiyle Balıkesir’i dahi otoban konforuyla tanıştırdık. Bursa’ya, İzmir’e, Manisa’ya bölünmüş yollarla bağladık. Bugün itibarıyla iyle milyar 785 milyon liralık proje bedeliyle 16 karayolu projesine birlikte Balıkesir el genelinde bitmeme ediyoruz. Zaman sabah saatlerinde Çanakkale-Bandırma Ihtişam Yolu, Bandırma şehir girişi köprülü kavşağı ve bağlantı yollarındaki çalışmalarda incelemelerde bulunduk ve açılışlarını gerçekleştirdik” diye niteleyerek konuştu.

“Kuzeybatı Çevre Yolu yolculuk süresini 5 dakikaya düşürecek”

Temeli atılan Balıkesir Kuzeybatı Çevre Yolu için bilgiler aktaran Vekil Karaismailoğlu, “Şimdi dahi Kuzeybatı Yer Yolu’muzun temelini atmanın şenlik ve gururunu sizlerle paylaşıyoruz. Temelini atacağımız Balıkesir Kuzeybatı Mekân Yolu’nu şehrin gelişimi ve muvasala talepleri doğrultusunda belediyemizle birlikte projelendirdik. İstanbul-Bursa ve Ankara’dan Edremit ve Ayvalık ilçeleriyle Kazdağları’na muvasala sağlayan Balıkesir site geçişine alternatif bölünmüş misil bağlantısı oluşturuyoruz. Kent içre küsurat bulunan defa hesabına kentin kuzeyinden geçecek bu yolla bölgedeki iblağ standardını kebir ölçüde artırıyoruz. Alelacele kalan uran tesislerine ve limanlara konforlu erişim imkanı sağlıyoruz. 10 kilometre uzunluğunda 3 şeritli, bitümlü sıcak kaplamalı bölünmüş misil standardında inşa edeceğimiz misil güzergahında 6 nüsha dahi ağız bulunmaktadır. Yolun hizmete sunulmasıyla elan önce 13 kilometrede ikmal edilen kent içi geçiş güzergahında 3 kilometre kısalma sağlanacak, yolculuk süresi 16 dakikadan 5 dakikaya düşecektir. Böylece zamandan 84 milyon teklik, akaryakıttan bile 20 milyon başlamak için yıllık 104 milyon teklik tasarruf edeceğiz. Antrparantez karbon emisyonunun birlikte 4 bin 100 titrem azaltarak mekân korumasına katkıda bulunacağız, albeni kirliliğinin üstelik önüne geçeceğiz” dedi.

Büyükşehir Şehremini Yücel Yılmayan birlikte, “2014 yılından itibaren Balıkesir üzere dertleniyoruz, Balıkesir üzere ne yapılırsa sunturlu tamam diye niteleyerek arkadaşlarla müzakere ediyoruz. Devletimiz haddinden fazla proaktif, Balıkesir’in ihtiyaçlarını bizi doğaç, planlamadan onlar bizim adımıza yapıyorlar. Şehrimizin her durumunda göletler yapıldı tarımımız gelişsin diye 180 pasaj. Fakat bunlar yapılınca yom üstelik biri gerekseme oluyor. Acaba şu Bursa-Balıkesir arasındaki nöbet kâfi mi, yapılsa mı derken bir baktık Osmangazi Köprüsü, İzmir-İstanbul otoyolu Balıkesir’in yükünü aldı, değerini mezuniyet bitirme artırdı. Şehrimiz gelişiyor. Tığ dedik kim Balıkesir’in içine kent dışından mevrut trafik dışarıya çıkar mı? Amma anca tıpkı proje yapıldı kim Balıkesir’in günce hayatını yüzde 100 fazlalık etkileyecek ve bire bir zamanda ticaretini, kent yaşamını çokça nitelikli ayla getirecek. Ego dışarıdan gelen ve şehirde ateş parçası vatandaşlarımıza yolu tarifeli inandırmak istiyorum. Zira adı Kuzeybatı Çevre Yolu amma nerelerden geçiyor; buradaki Tellioğlu Un Fabrikası yanı terminalin karşısından girip Üçpınar köyünün kenarından geçip Sefaköy, Sakarya arasından devam yazar Kuvayi Milliye Mahallesini buluşturup Edremit için kadar revan haddinden fazla evire çevire benzeri güzergah. Bu kat şehrimize çokça husus katacak. Şehirde bizi değişiklikleri yaparken bakanlığımıza gittik. Bakanımıza dedik ki Sayın Bakanım tığ çevre yolu yapılmasını istiyoruz. Laf mantık olunca tezce genel müdürümüze aktarıldı Büyükşehir eliyle yapılan proje acilen simultane o yıl bütçeye konmak için çekim yapıldı. Zira proaktif atılmak Karayolları’nın umumi ahlakı. Yani Osmangazi Köprüsü zaman yapılmadığını düşünsek o kadar eş karşıdan karşıya pekâlâ geçecek? Ticaret bittabi olacak? Bu büyüklüğünde kurgu ne yolu kullanacak? Çanakkale Köprüsü yeniden Balıkesir için yapılmış kabil duran ama ülkemize çokça değer katan ayrı benzeri yatırım. Şu Küçükkuyu’daki rampaları elbette geçeceği desek geçen hafta onun açılışı yapıldı. Yani Iblağ Bakanlığı ne pandemi ne dahi apayrı bire bir molekül dinliyor. Parayı nereden buluyorlar onlar söylesinler. Amma şu envestisman çok aceleci bire bir şekilde Balıkesir site hayatına, ticaretine haddinden fazla özdek katacak. Bakanım bize kattıklarınızdan etraf, ülkemize kattıklarınızdan ekolojik ortam size müteşekkiriz. Cenabıhak dermanınızı eksik etmesin. Ekibinize geçinme, çetin bahtı, planlama yapma dinamizmi versin. Cenabıhak yolunuza taş değdirmesin. Ego şehrim hesabına mecmu Karayolları ekibine, Ulaştırma Bakanlığına, tabi kim bu işin başında duran ve sizlere heveslendirme veren Cumhurbaşkanımıza minnetlerimi, şükranlarımı sunuyorum” diye konuştu.

Törende yapılan konuşmaların ardından anne atılarak kasaba yolundaki çalışmalara start verildi. Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu ve beraberindekiler elan sonradan Kuzeybatı Yer Yolu’nda incelemelerde bulundu. Törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu’nun birlikte Vali Hasan Şıldak, Büyükşehir Şehremini Yücel Yılmaz, Balıkesir milletvekilleri Adil Çelik, Sarih Uygur, Mustafa Canbey ve Pakize Mutlu Aydemir, DÜRÜST Fırka İl Başkanı Ekrem Başaran ve vatandaşlar katıldı.